日前，在虹桥北29路公交车站点，市民自觉排队上车井然有序。
眼下，在虹桥北车站，8路、9路、29路、126路四条公交始发站排队乘车已成习惯。昨日，记者调查发现，这四条公交线公交始发站乘车秩序之所以好，主要是站点附近出租车不占站点，公交路队安排专人维持车站秩序，加上经常乘车的市民已经养成排队习惯等原因。
虹桥北公交站排队乘车
“无论是早、晚出行高峰，还是平时，位于虹桥北的这四条公交线乘车秩序都非常好，排队上车已经成为一种习惯。”据公交部门介绍，目前位于虹桥北的四条公交线主要是8路、9路、29路和126路，这四条线分别去往千山、腾鳌、红星美凯龙和高新西区，每天运送乘客上万人次。
据公交部门介绍，虹桥北8路、9路、29路和126路四个公交站点排队乘车已有两三年时间，刚开始时需要有人现场维持秩序，现在即使调度人员不维持秩序，前来乘车的市民也都能很自觉地在这四个公交站点排队乘车。
连续几天，记者分别在早上8点、上午10点，中午12点、下午2点和晚上5点半来到虹桥北的8路、9路、29路和126路公交站点，每次都能看到排队等车的市民，现在虹桥北的8路、9路、29路和126路公交站点已成为城市文明的一道风景。
市民排队乘车已成习惯
通过调查记者发现，这四条公交线公交始发站乘车秩序之所以好主要有三个方面原因，一是虹桥北公交站点附近有监控摄像，出租车不敢进站点违规拉活，公交车进站时能够紧靠站点停靠，并将车门停在硬隔离栏杆上车入口，乘客只有像在火车站售票大厅买票那样，通过硬隔离才能依次上车。二是位于虹桥北的8路、9路、29路、126路四条公交线调度好，前后车间隔时间短，平均每三分钟一趟，乘客不用担心长时间等不着车，看到公交车进站一拥而上，抢着上车，排在后面的乘客如果等两三分钟不仅不会拥挤，而且还会有座位。三是，位于虹桥北的8路、9路、29路、126路四条公交线是我市公交线路始发站乘客较多的线路，初期每天都有公交调度人员在现场维持秩序，长时间的引导下，市民养成了排队乘车的习惯，即使现在没有人维持秩序，乘客仍坚持排队。
采访过程中一些市民告诉记者，看到前面的乘客排队，后面的乘客也都会很自觉地跟着排队，现在我市其它站点排队乘车的秩序之所以不好，主要是因为公交站点经常被出租车、私家车所占据，现场没有人维持站点秩序，公交车只能在距离站点很远的马路上停靠，如果这样乘客再排队等车，当车停稳后，后面的乘客就会比排在前面的乘客先上车，这样长此以往谁还会主动排队乘车。